Hace pocos días me enteré que una de las leyendas vivientes del motocross mundial, conocido por sus siglas MXGP, el italiano Antonio "Tony" Cairoli le dirá adiós a sus participaciones en esta categoría con 36 años cumplidos y98 campeonatos mundiales ganados, que pueden llegar a ser 10 si gana el de este año, está tercero actualmente y necesitaría de una remontada pero conociendo a Cairoli ninguna meta es imposible. En la última carrera en Cerdeña, su tierra natal, tuvo un accidente y no pudo participar.
Con un poco de suerte pienso ir a verlo a Villa La Angostura (Argentina) en noviembre de este año en una de las últimas carreras del año, la antepenúltima para ser exactos.
18 años de carrera en el motocross mundial que lo han convertido en uno de los dos más grandes pilotos de todos los tiempos en esta categoría junto al belga Stefan Everts quien si ha ganado efectivamente 10 títulos mundiales.
A few days ago I learned that one of the living legends of world motocross, known by its acronym MXGP, the Italian Antonio "Tony" Cairoli will say goodbye to his participation in this category with 36 years old and 98 world championships won, which can become 10 if he wins this year, he is currently third and would need a comeback but knowing Cairoli no goal is impossible. In the last race in Sardinia, his homeland, he had an accident and could not participate.
With a bit of luck I plan to go to see him in Villa La Angostura (Argentina) in November this year in one of the last races of the year, the antepenultimate to be exact.
18 years of career in the world motocross that have made him one of the two greatest riders of all time in this category next to the Belgian Stefan Everts who has indeed won 10 world titles.
La leyenda italiana del motocross mundial. / The Italian legend of the world motocross.
18 años de competición, una larga carrera en el motocross con 9 títulos mundiales ganados (seis de ellos de forma consecutiva entre 2009 y 2014), 270 Grandes Premios corridos, de los cuales 93 ganados, 181 podios.
Arrebatarrle la corona al esloveno Tim Gajser que tiene una considerable ventaja no será tarea fácil, pero tampoco le quita el sueño a Cairoli. Como él mismo dice: "nunca me preocuparon las estadísticas y ganar el décimo título tampoco es mi obsesión. Simplemente cada vez me cuesta más competir. Por eso dejo."
Su trayectoria en el motocross arrancá allá por el lejano 2004. En Europa hacía muy poco que se había implantado el Euro como moneda oficial de la Unión Europea y para pasar de un país a otro dejaron de hacer falta pasaportes y permisos especiales.
En ese primer año en la llamada MX2, la denominación con la cuál me habitué a seguir por TV las carreras antes de adoptar en el año 2014 el pomposo nombre de MXGP, tal vez cuando sus organizadores descubrieron que detrás de la categoría había un enorme business como lo hubo detrás de la MotoGP, decía en ese primer año salió tercero, lo que hacía presagiar un avenir venturoso en materia deportiva.
Sólo un año más tarde en el 2005 logra ganar su primer título mundial. El sardo ya mostraba todo su talento. Que repite en el 2007
En el 208 decide hacer el gran paso. Dejar la categoría MX2 para pasar a la MX1. El año anterior se había retirado la estrella del motocross mundial: Stefan Everts, el belga campeón del mundo 10 veces.
Después de un primer año de aprendizaje (termina sexto) comienza la llamada "era Cairoli". Seis títulos mundiales consecutivos desde el 2009 hasta el 2014 inclusive).
Alguien dijo socarronamente que su único verdadero rival, el único que le podía ganar era Stefan Evert....y no corría más.
Se toma un período de prueba en el 2015 con algunos inconvenientes técnicos y algunos accidentes para recuperarse en el 2016 con un segundo lugar en el Mundial de la categoría y ganar su noveno título un año más tarde en el 2017. Resiste aún en el 2018 terminando segundo pero el 2019 marcó el inicio de un final anunciado como consecuencia de la edad. No se da por vencido y en el 2021 cierra tercero en el Mundial tratando despedirse en el 2021 de la mejor manera.
En su adiós a los fans tuitea: "No puede ser siempre en la vida Velocidad, Barro y Gloria -non puó essere sempre nella vita Velocitá, Fango e Gloria-...."
Un motociclista que se hizo de la nada, recorriendo con el viejo camper de su padre Italia y Europa, durmiendo en un colchón tirado en el piso de la cocina. De ahí le vino esa fuerza de voluntad y ese tesón para seguir adelante, aún cuando las condiciones le fueran adversas. Incluso sabiendo sobrellevar muchos infortunios.
Ha ganado en circunstancias que han hecho de él una leyenda: con la mano rota en el 2005, como una Yamaha privada -no oficial- en el 2009 y con una KTM que estaba iniciando a hacer las cosas en serio en las carreras de resistencia europeas en los años 2010 y 2014.
Siempre con el mismo manager, casi una relación de padre e hijo que dura desde hace 18 años: Claudio De Carli.
Pero lo más meritorio de toda su carrera es que deja en el momento culminante de la misma cuando todavía ya en el umbral de la despedida tiene las posibilidades matemáticas de ganar su título número 10,teniendo la lucidez de entender que lo correcto es irse cuando está en la cima y no luchar por puestos marginales que nunca le pertenecieron.
18 years of competition, a long career in motocross with 9 world titles won (six of them consecutively between 2009 and 2014), 270 Grand Prix raced, of which 93 won, 181 podiums.
Snatching the crown from Slovenian Tim Gajser who has a considerable lead won't be an easy task, but it doesn't keep Cairoli awake at night either. As he himself says: "I've never worried about statistics and winning the tenth title is not my obsession either. It's just getting harder and harder for me to compete. That's why I'm quitting."
His career in motocross started back in 2004. In Europe, very recently the Euro had been introduced as the official currency of the European Union and to move from one country to another passports and special permits were no longer needed.
In that first year in the so-called MX2, the name with which I got used to follow the races on TV before adopting in 2014 the pompous name of MXGP, perhaps when its organizers discovered that behind the category there was a huge business as there was behind the MotoGP, said in that first year came third, which boded well for the future of the sport.
Only one year later, in 2005, he won his first world title. The Sardinian was already showing all his talent. Which he repeated in 2007
In 208 he decides to make the big step. Leaving the MX2 category to move to MX1. The year before, the star of world motocross had retired: Stefan Everts, the Belgian 10 times world champion.
After a first year of apprenticeship (finishing sixth), the so-called "Cairoli era" begins. Six consecutive world titles from 2009 to 2014 inclusive).
Someone said sardonically that his only real rival, the only one who could beat him was Stefan Evert....and he did not race anymore.
He takes a trial period in 2015 with some technical drawbacks and some accidents to recover in 2016 with a second place in the World Championship of the category and win his ninth title a year later in 2017. He resists still in 2018 finishing second but 2019 marked the beginning of an announced end as a consequence of age. He does not give up and in 2021 closes third in the World Cup trying to say goodbye in 2021 in the best way.
In his farewell to the fans he tweets: "In his farewell to fans he tweets, "It can't always be in life Speed, Mud and Glory -non puó essere sempre nella vita Velocité, Fango e Gloria-...."
A motorcyclist who came from nothing, touring Italy and Europe with his father's old camper, sleeping on a mattress thrown on the kitchen floor. That's where he got the willpower and tenacity to keep going, even when conditions were adverse. Even knowing how to overcome many misfortunes.
He has won in circumstances that have made him a legend: with a broken hand in 2005, as a privateer - not official - Yamaha in 2009 and with a KTM that was starting to do things seriously in European endurance racing in 2010 and 2014.
Always with the same manager, almost a father and son relationship that has lasted for 18 years: Claudio De Carli.
But the most meritorious of his entire career is that he leaves at the peak of it when still on the threshold of the farewell he has the mathematical chances to win his title number 10,having the lucidity to understand that the right thing to do is to leave when he is at the top and not to fight for marginal positions that never belonged to him.
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