একটি গাড়ি তাকে অনুসরণ করছিল। গাড়িচালক বাসটিকে ওভারটেক করতে চাইলে বিপরীত দিক থেকে আসা আরেকটি গাড়ির সঙ্গে ধাক্কা লাগে। দুটি গাড়িই কচ্ছপ হয়ে গেল। এতে ঘটনাস্থলেই গাড়ির চার আরোহী নিহত হন এবং আরও তিনজন গুরুতর আহত হন। দুর্ঘটনার খবর পেয়ে আশপাশের ক্ষেতে কর্মরত লোকজন ছুটে আসেন। গাছের সঙ্গে ধাক্কা লেগে বাসের কয়েকজন যাত্রীও গুরুতর আহত হয়েছেন। বিকৃত ও রক্তমাখা লাশ দেখতে পেলাম না। আমি একটি টেলিফোন বুথে ছুটে যাই এবং পুলিশ ও হাসপাতাল কর্তৃপক্ষকে ফোন করি। কিছুক্ষণের মধ্যেই উদ্ধারকারী দল ও পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌঁছে যায়। আহতদের মধ্যে কয়েকজনকে ঘটনাস্থলে প্রাথমিক চিকিৎসা দেওয়া হয়েছে এবং অন্যদের চণ্ডীগড়ের পিজিআইতে পাঠানো হয়েছে। নিহতদের স্বজনদের খবর দেওয়া হয়েছে। এটি একটি হৃদয় বিদারক দৃশ্য ছিল. সবার চোখে জল ছিল। চালকরা সড়কের নিয়ম মেনে চললে এ ধরনের দুর্ঘটনা অবশ্যই এড়ানো সম্ভব। গতি, নিঃসন্দেহে রোমাঞ্চকর, তবে এটি হত্যাও করে। দুর্ঘটনা এড়াতে সুবর্ণ নিয়ম হল: ‘আগে নিরাপত্তা, পরে গতি।’ তখন রাত ৯টা। এবং আমি রাজৌরি গার্ডেনে আমার বাড়িতে পৌঁছতে তাড়াহুড়ো করছিলাম। আমি যখন একটি লন পার হয়ে বাস্ট স্ট্যান্ডে পৌঁছছিলাম, অন্ধকারে আমি কিছুতে হোঁচট খেয়ে চলে গেলাম। আমি জ্ঞান হারিয়ে ফেললাম। তারপরে, আমি জানি না আমার কী হয়েছিল।
Sorsce
আমি মধ্যরাতে ভারতের মেডিকেল ইনস্টিটিউটে চেতনা এলাম এবং ভাবলাম আমি কোথায় আছি। আমার হাত ভেঙ্গে গেছে, কব্জি ভেঙ্গে গেছে এবং বগল স্থানচ্যুত হয়েছে। গভীর গর্তে পড়ে অজ্ঞান হয়ে পড়েছিলাম। কিছু বিদেশী আমার পতনের আওয়াজ শুনেছিল এবং সে ম্যাচের কাঠি দিয়ে বিষয়টি তদন্ত করেছিল। তারপর তিনি অনুষ্ঠানের সভাপতি জনাব প্রসাদকে জানান, যিনি তখনও প্রাঙ্গণে ছিলেন এবং তিনি আমাকে চিনতেন। তিনি আমাকে গর্ত থেকে বের করে ভারতের মেডিকেল ইনস্টিটিউটে নিয়ে যান। তিনি আমার বাবা-মাকে টেলিফোন করেছিলেন এবং তাদের জানিয়েছিলেন যে আমি সেই রাতে বাড়িতে আসব না। সেই রাতে একটি অপারেশন করা হয়েছিল এবং আমার হাত প্লাস্টার করা হয়েছিল। পরদিন খুব ভোরে মিঃ প্রসাদ আমাকে তার গাড়িতে করে বাড়ি নিয়ে গেলেন। সারা রাত তিনি আমার সাথে হাসপাতালে ছিলেন। তিনি কাস্টমসের কালেক্টর ছিলেন এবং বোম্বে থেকে সরাসরি বিমানযোগে এসেছিলেন, তিনি বাড়িও যাননি।
আমি বাড়িতে পৌঁছানোর পরই আমার লোকজন দুর্ঘটনার কথা জানতে পারে। গ্রীষ্মকাল ছিল এবং আঙুলের ডগা থেকে বগল পর্যন্ত সেই ভাল সিমেন্ট করা প্লাস্টারে আমি ভয়ানক অনুভব করছিলাম। যদি মনে হয় যে প্লাস্টারের প্রয়োজন নেই, বিশেষ করে জুনের গরম আবহাওয়ায় এবং এটি আমার ভালোর চেয়ে বেশি ক্ষতি করতে পারে। তাছাড়া, আমি অনুভব করেছি যে প্লাস্টারটি ত্রিশ বছর আগে লাহোরে ব্যবহার করা হয়নি যখন আমার একই রকম আরেকটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যখন আমি গাড়ির উপর পড়ে গিয়েছিলাম এবং আমার হাত স্প্লিন্টার এবং তুলো দিয়ে সোজা হয়ে গিয়েছিল, যা সমানভাবে কার্যকর ছিল।
আমি কিছু প্রাইভেট প্র্যাকটিশনারকে প্লাস্টার অপসারণ করতে সাহায্য করতে বলেছিলাম কিন্তু তারা রাজি হননি, এটাকে বেআইনি বলে মনে করেন, এমনকি আমাকে তা না করার পরামর্শ দেন। কিন্তু আমি যদিও এটা ওভার এবং তাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. কিন্তু আমি যদিও এটা ওভার এবং এটা ছাড়া করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. তাই আমি প্লাস্টার নরম করার জন্য টারপেনটাইন তেলের বোতল কিনলাম এবং রান্নাঘরের ছুরি দিয়ে একটু একটু করে চিপ করলাম। এই ভারী জিনিস পরিত্রাণ পেতে আমার পুরো দিন লেগেছে। কিন্তু আমি খুব স্বস্তি বোধ.
আমি তুলা এবং কাপড় দিয়ে আমার বাহু বন্ধ করেছিলাম এবং এটি বিস্ময়কর কাজ করেছিল। ফ্র্যাকচারটি প্লাস্টারের চেয়ে অনেক দ্রুত সেরে যায়। প্রকৃতপক্ষে, প্লাস্টারটি আমার বাহুতে ক্ষতি করতে পারে এবং এমনকি নব্বই ডিগ্রির দেবদূতের কাছে আমার কনুই সম্পূর্ণভাবে স্থানচ্যুত হয়ে যেতে পারে।