The magnitude of the power of the MotoGP racing motorbike was allegedly the cause of the damage to the asphalt at the Mandalika Circuit, Lombok.
According to the CEO of Dorna Sports Carmelo Ezpeleta, the wrong design makes the asphalt of the Mandalika Circuit unable to withstand the power of MotoGP racing motorbikes.
MotoGP is a two-wheeled racing event that competes for prototype motorbikes. The motor used is a motor that is made specifically for racing and research needs.
The power of the MotoGP motorbike is said to be very different from the World Superbike (WSBK) motorbike. This difference in strength makes the asphalt of the Mandalika Circuit not damaged when used for the WSBK event last November.
Although both have a capacity of 1000cc, the WSBK motorbike is a racing motorbike whose base is a mass-produced motorbike for use on the highway.
The status of a MotoGP motorbike which is a prototype vehicle is actually the same as a Formula 1 racing car.
F1 is a world racing event that is also being sought to be held at the Mandalika Circuit.
In world racing events, not many circuits are the location for MotoGP as well as F1 events. The reason is, motorcycle and car racing have different safety standards. Often out of sync with each other.
In the 2021 racing season, there are only five circuits that are both F1 and MotoGP racing locations. The five are Losail (Qatar), Portimao (Portugal), Catalunya (Spain), Austin (Texas, United States), and Spielberg (Austria).
Besarnya kekuatan motor balap MotoGP disinyalir jadi penyebab rusaknya aspal Sirkuit Mandalika, Lombok.
Menurut CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta, desain yang salah membuat aspal Sirkuit Mandalika tak kuat menahan kekuatan motor-motor balap MotoGP.
MotoGP adalah ajang balap roda dua yang memperlombakan motor-motor prototype. Motor yang dipakai adalah motor yang dibuat khusus hanya untuk kebutuhan balap dan riset.
Kekuatan motor MotoGP disebut sangat berbeda dengan motor World Superbike (WSBK). Perbedaan kekuatan inilah yang membuat aspal Sirkuit Mandalika tak rusak saat dipakai untuk ajang WSBK pada November silam.
Meski sama-sama berkubikasi 1.000cc, motor WSBK adalah motor balap yang basisnya dari motor produksi massal untuk pemakaian di jalan raya.
Status motor MotoGP yang merupakan kendaraan prototype sebenarnya sama dengan mobil balap Formula 1.
F1 adalah ajang balap dunia yang juga sedang diupayakan bisa dihelat di Sirkuit Mandalika.
Pada perhelatan balap dunia, tak banyak sirkuit yang menjadi lokasi perhelatan MotoGP sekaligus F1. Pasalnya, balap motor dan mobil punya standar keselamatan yang berbeda. Acapkali tak saling sinkron satu sama lain.
Pada musim balap 2021, hanya ada lima sirkuit yang menjadi lokasi balap F1 sekaligus MotoGP. Kelimanya adalah Losail (Qatar), Portimao (Portugal), Catalunya (Spanyol), Austin (Texas, Amerika Serikat), dan Spielberg (Austria).